我78年入伍，84年退伍，當(dāng)了幾年的鐵道兵，特別榮幸參與了大秦線、京九線等著名鐵路的修建工作。到處修鐵路，差不多跑遍了整個(gè)大中國(guó)，除了新疆、內(nèi)蒙古、甘肅和青海沒(méi)去過(guò)，中國(guó)其他地方我都去到過(guò)。我見(jiàn)過(guò)皚皚大雪，見(jiàn)過(guò)繁華北上廣，也見(jiàn)過(guò)一望無(wú)際的中原大地。但是如同跟建房子的建筑工人一樣，我們鐵道兵修好鐵路之后就趕往下一個(gè)需要修鐵路的地方，那時(shí)也沒(méi)能坐上在自己修的鐵路上奔馳的列車。

退伍后進(jìn)入中鐵，我還是和鐵路扯上了關(guān)系。50歲退休后，和老伴去了很多地方。但是日子過(guò)得太閑，反倒讓我閑不住了。剛好利澳招聘，我就來(lái)了，成為了一名車管員。這個(gè)崗位是要上夜班的，起初家里人覺(jué)得熬夜不好，很反對(duì)。不過(guò)我還是說(shuō)服了家人支持我在這里做這份工作。

一個(gè)人走的地方多了，眼界也隨之開(kāi)闊了。人要有闖勁，敢去闖你就離成功更近了，那再堅(jiān)持、努力，成功不就近在咫尺了嗎？我的家人也隨我四處“流浪”，現(xiàn)在我的女兒也是到處走，到處去闖，我也不會(huì)對(duì)她太擔(dān)心。

在利澳當(dāng)個(gè)車管員，每天問(wèn)候早出晚歸的業(yè)主，在業(yè)主不方便的時(shí)候幫開(kāi)門，嚴(yán)格核查進(jìn)入小區(qū)車輛，守好車輛出入口，讓業(yè)主們安全進(jìn)入家門，阻擋任何對(duì)業(yè)主、對(duì)小區(qū)的安全和諧不利的車和人進(jìn)入地下車庫(kù)。

利澳物業(yè)，這個(gè)在廣西物業(yè)行業(yè)屬佼佼者的公司，我在這里看到了蓬勃向上的朝氣活力，也看到了勇往直前的上升勢(shì)頭。在這里，我也能繼續(xù)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，在這里，我愈奮斗愈快樂(lè)。

我是普通的車管員，做著不普通的工作，在崗位就要敬崗愛(ài)崗，我會(huì)把業(yè)主的安全、小區(qū)的和諧放在首要位置，做好利澳車管員。

（文/尚都車管員 農(nóng)乃邊 原鐵道兵89316部隊(duì)）